博世鍋爐代碼CR怎么辦
發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 點(diǎn)擊：37
大家好，今天來(lái)為大家解答博世鍋爐代碼cr怎么辦這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括本田繽智怎么樣也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~
云內(nèi)動(dòng)力yn38cr是4102還是4100yn38cr是云內(nèi)國(guó)三的共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格相對(duì)4100qb高一點(diǎn)，共軌系統(tǒng)是德國(guó)博世公司生產(chǎn)的，能精確控制噴油，所以省油；此外yn38cr使用了增壓系統(tǒng)，馬力更大！還有yn38cr是4100qb的升級(jí)版。你說(shuō)的功率就是馬力，不過(guò)需要公式轉(zhuǎn)換一下。
哈弗m6怎么樣哈佛m6這款車呢，比同級(jí)別車型空間要大很多，外觀看著大氣漂亮。
后排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設(shè)計(jì)和以往車型沒有太大變化。
使用蜂窩式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費(fèi)者購(gòu)買這款車第一感覺就是沖外觀去的。
配置在這種十萬(wàn)以內(nèi)的suv沒得說(shuō)，一鍵啟動(dòng)，空調(diào)雙區(qū)溫控制，導(dǎo)航，車身穩(wěn)定等等，配置多到你不敢想象。內(nèi)飾也非常上檔次，方向盤合適皮質(zhì)的手感也不錯(cuò)，方向盤最低處設(shè)計(jì)了哈弗m6的車標(biāo)。
哈弗m6采用1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款h6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，加油提速也很快。有人說(shuō)哈弗m6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是suv大小重量在那擺著呢，再說(shuō)每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣油耗多少不同吧！車內(nèi)空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯(cuò)的。
我感覺m6的排氣管太丑了，要是還個(gè)大點(diǎn)的才能配上這個(gè)車。這個(gè)車啊不管外觀內(nèi)飾發(fā)動(dòng)機(jī)我都非常滿意，結(jié)合哈佛系列車型有的地方改進(jìn)了有的一直保留著，對(duì)于我這種喜歡國(guó)產(chǎn)車的人，哈佛更合適不過(guò)了。想考慮低價(jià)位、外觀好看、配置高的朋友可以考略下，值得購(gòu)買！
哈弗h7和本田crv，怎么選我知道可能就我自己說(shuō)買哈弗，原因有二，1我就開crv，車漆太薄，薄的可以說(shuō)用手彈都能掉漆漏出底漆，小的毛病也很多。都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好，合資車好，其實(shí)都被騙了，就是一個(gè)名好聽，你是一個(gè)上班的，或者是一個(gè)農(nóng)民，你能開車干嘛，也不就是代步，總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是死要面子錢受罪，2說(shuō)哈弗車開一段時(shí)間毛病很多，我的朋友好多開哈弗的，也沒說(shuō)修幾回車，哈弗車在國(guó)內(nèi)銷售第一，不是假的。一會(huì)賣車買哈弗
本田繽智怎么樣我是半個(gè)汽修工，同時(shí)也是xr-v車主，而繽智與xr-v除了外觀，三大件完全一樣。因?yàn)榈昀锝?jīng)常有繽智來(lái)做保養(yǎng)，所以我也經(jīng)常開繽智，下面我來(lái)簡(jiǎn)單聊一下這款車。
動(dòng)力的區(qū)別：1.8l、1.5l、1.5t繽智有三種動(dòng)力車型可選，分別是1.8l、1.5l、1.5t。
r18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)先說(shuō)1.8l這款發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田旗下的r18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是在民用領(lǐng)域中比較經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在民用級(jí)別當(dāng)中，堪稱是本田的經(jīng)典之作，為本田立下了汗馬功勞。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款xr-v均有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
r18發(fā)動(dòng)機(jī)至今已為本田服役了十幾年時(shí)間了，雖然如今正在逐步被淘汰，且采用的是單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，但它同時(shí)仍具有i-vtec技術(shù)，在日常的駕駛中可以達(dá)到省油、低扭強(qiáng)勁的效果。r18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是老舊了一點(diǎn)，但強(qiáng)在穩(wěn)定、耐用、可靠，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久考驗(yàn)，只要正常保養(yǎng)，基本上開不壞的。
1.5l地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)該款發(fā)動(dòng)機(jī)為本田旗下的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為l15b，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。
l15b與r18老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的區(qū)別在于r18是采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管噴射，而l15b則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以在燃燒效率、節(jié)省燃油方面更有優(yōu)勢(shì)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)從賬面數(shù)據(jù)上看相差無(wú)幾，l15b在馬力上僅小了5匹，扭矩僅少了14牛米。但從實(shí)際的駕駛感覺上來(lái)說(shuō)，似乎動(dòng)力并沒有r18來(lái)的充沛，尤其是在低扭時(shí)段的表現(xiàn)上。
另外l15b發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝更先進(jìn)，可使用本田超低粘度的紅桶機(jī)油，經(jīng)過(guò)查閱資料后得出，該款機(jī)油的粘度大概為0w-7.5。
1.5tturbo發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在繽智上的這款1.5tturbo發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為l15bp，是目前本田致力于民用車型中主打的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，與思域10代、2020款xr-v的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，都屬于低功率版，而新款雅閣、cr-v搭載的則是高功率版。
雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在前幾年出現(xiàn)過(guò)“機(jī)油門”事件（后期已解決），但仍不可掩蓋它的優(yōu)點(diǎn)：省油、動(dòng)力強(qiáng)，比如思域10代最快跑出過(guò)7.7秒的驚人成績(jī)。對(duì)于一臺(tái)僅有1.5的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)可觀了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，實(shí)用的功能坐到繽智上面后，給我的第一感覺是：熟悉，可能是與xr-v內(nèi)飾風(fēng)格十分相似的原因。
內(nèi)飾方面，繽智以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，除了一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤之外，并沒有過(guò)多的高科技配置，甚至連空調(diào)都是采用傳統(tǒng)的旋鈕手動(dòng)式（豪華版為自動(dòng)空調(diào)），在功能控制方面，基本上一看就懂，上手度容易。
里面擁有超多的細(xì)小儲(chǔ)物空間，可以放置許多隨身物品，超深的兩個(gè)杯架設(shè)計(jì)也是很大的亮點(diǎn)，與xr-v幾乎完全一致，這些小細(xì)節(jié)非常的貼心實(shí)用，這一點(diǎn)絕對(duì)要給好評(píng)。
最后說(shuō)駕駛體驗(yàn)性繽智與xr-v都是基于飛度平臺(tái)改造而來(lái)的，在具有了飛度動(dòng)力強(qiáng)、操控好的優(yōu)點(diǎn)外，也遺留了其缺點(diǎn)：嗓音大、行駛品質(zhì)差，說(shuō)白了就是兩個(gè)字：蹲、吵。
因?yàn)槔_智采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式懸架，所以行駛品質(zhì)、舒適性并不高，主要體現(xiàn)在行駛較顛簸、隔音差。眾所周知，了解本田的人都知道，隔音差一直都是本田的詬病，就連b級(jí)車雅閣的隔音也不如其它同級(jí)別車型。
據(jù)說(shuō)曾經(jīng)有人向本田工程師提出過(guò)噪音的問(wèn)題，這位工程師是這樣回應(yīng)的：你以為我們真的做不好隔音嗎，不做隔音是因?yàn)槲覀兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音太美妙了，對(duì)于用戶是一種享受。
泥馬，這該死的盲目自信，我咋沒覺得這該死的噪音有多好聽呢？還把偷工減料說(shuō)得如此信誓旦旦！
ok，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。
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哈弗m6怎么樣哈佛m6這款車呢，比同級(jí)別車型空間要大很多，外觀看著大氣漂亮。
后排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設(shè)計(jì)和以往車型沒有太大變化。
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哈弗m6采用1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款h6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，加油提速也很快。有人說(shuō)哈弗m6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是suv大小重量在那擺著呢，再說(shuō)每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣油耗多少不同吧！車內(nèi)空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯(cuò)的。
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哈弗h7和本田crv，怎么選我知道可能就我自己說(shuō)買哈弗，原因有二，1我就開crv，車漆太薄，薄的可以說(shuō)用手彈都能掉漆漏出底漆，小的毛病也很多。都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好，合資車好，其實(shí)都被騙了，就是一個(gè)名好聽，你是一個(gè)上班的，或者是一個(gè)農(nóng)民，你能開車干嘛，也不就是代步，總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是死要面子錢受罪，2說(shuō)哈弗車開一段時(shí)間毛病很多，我的朋友好多開哈弗的，也沒說(shuō)修幾回車，哈弗車在國(guó)內(nèi)銷售第一，不是假的。一會(huì)賣車買哈弗
本田繽智怎么樣我是半個(gè)汽修工，同時(shí)也是xr-v車主，而繽智與xr-v除了外觀，三大件完全一樣。因?yàn)榈昀锝?jīng)常有繽智來(lái)做保養(yǎng)，所以我也經(jīng)常開繽智，下面我來(lái)簡(jiǎn)單聊一下這款車。
動(dòng)力的區(qū)別：1.8l、1.5l、1.5t繽智有三種動(dòng)力車型可選，分別是1.8l、1.5l、1.5t。
r18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)先說(shuō)1.8l這款發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田旗下的r18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是在民用領(lǐng)域中比較經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在民用級(jí)別當(dāng)中，堪稱是本田的經(jīng)典之作，為本田立下了汗馬功勞。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款xr-v均有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
r18發(fā)動(dòng)機(jī)至今已為本田服役了十幾年時(shí)間了，雖然如今正在逐步被淘汰，且采用的是單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，但它同時(shí)仍具有i-vtec技術(shù)，在日常的駕駛中可以達(dá)到省油、低扭強(qiáng)勁的效果。r18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是老舊了一點(diǎn)，但強(qiáng)在穩(wěn)定、耐用、可靠，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久考驗(yàn)，只要正常保養(yǎng)，基本上開不壞的。
1.5l地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)該款發(fā)動(dòng)機(jī)為本田旗下的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為l15b，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。
l15b與r18老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的區(qū)別在于r18是采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管噴射，而l15b則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以在燃燒效率、節(jié)省燃油方面更有優(yōu)勢(shì)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)從賬面數(shù)據(jù)上看相差無(wú)幾，l15b在馬力上僅小了5匹，扭矩僅少了14牛米。但從實(shí)際的駕駛感覺上來(lái)說(shuō)，似乎動(dòng)力并沒有r18來(lái)的充沛，尤其是在低扭時(shí)段的表現(xiàn)上。
另外l15b發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝更先進(jìn)，可使用本田超低粘度的紅桶機(jī)油，經(jīng)過(guò)查閱資料后得出，該款機(jī)油的粘度大概為0w-7.5。
1.5tturbo發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在繽智上的這款1.5tturbo發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為l15bp，是目前本田致力于民用車型中主打的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，與思域10代、2020款xr-v的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，都屬于低功率版，而新款雅閣、cr-v搭載的則是高功率版。
雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在前幾年出現(xiàn)過(guò)“機(jī)油門”事件（后期已解決），但仍不可掩蓋它的優(yōu)點(diǎn)：省油、動(dòng)力強(qiáng)，比如思域10代最快跑出過(guò)7.7秒的驚人成績(jī)。對(duì)于一臺(tái)僅有1.5的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)可觀了。
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據(jù)說(shuō)曾經(jīng)有人向本田工程師提出過(guò)噪音的問(wèn)題，這位工程師是這樣回應(yīng)的：你以為我們真的做不好隔音嗎，不做隔音是因?yàn)槲覀兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音太美妙了，對(duì)于用戶是一種享受。
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