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壓縮機殼頂過熱保護故障(壓縮機外殼溫度高是什么問題-)

發布時間:2025-03-27 點擊:41
惠而浦空調壓縮機排氣與機殼溫度過高保護的原因與故障排除方法
一、空調壓縮機排氣溫度過高保護故障分析:
在制冷狀態下壓縮機的排氣溫度大約在80—90℃,如果排氣溫度過高或過低都說明系統存在故障,當溫度超出一定值時為防止高溫損壞壓縮機或其他部件,系統會強制停機或改變運轉狀態同時通過電控系統顯示故障代碼報警。
排氣溫度的檢測點一般位于壓縮機排氣口10cm范圍內,溫度的采集通常用排氣溫控器或排氣溫度傳感器來完成。
1、排氣溫控器屬于常閉開關,其原理為灌裝在密封腔體內的制冷劑受到壓縮機排氣口排出的高溫而發生壓力變化,當壓力達到一定值時開關觸點斷開,系統保護電路響應;
2、排氣溫度傳感器則采用ptc元件(正溫度系數熱敏電阻),特性為其阻值隨溫度的升高而變大,采用排氣溫度傳感器的溫度檢測電路原理與環境溫度檢測電路相似,多數國產空調排氣溫度傳感器阻值在環溫25℃時約為55kω。常規空調壓縮機排氣溫度限定值約<120℃,排氣溫控器與排氣溫度傳感器兩者不能相互替代。
造成該故障的原因:
(1)、系統負荷大(散熱不良、夕曬、回風短路);
(2)、系統制冷劑不足或過量,系統內有空氣(當系統內有空氣時壓力表指針會來回擺動);
(3)、排氣溫度傳感器或排氣溫控器故障或室外主控板故障;
二、空調壓縮機機殼溫度過高保護故障分析:
1、制冷狀態下旋轉式壓縮機運轉時的機殼溫度大約在80℃左右,渦旋式壓縮機運轉時的機殼溫度大約在60℃左右。過低或過高的機殼溫度都說明系統制冷劑過少或過多,當溫度超出一定值時為防止高溫損壞壓縮機或其他部件,溫度感溫器件動作,系統會強制停機或改變運轉狀態同時通過電控系統顯示故障代碼報警。
2、壓縮機的機殼溫度檢測點一般放置在壓縮機的頂部,頂部溫度檢測電路和排氣溫度一樣,感溫器件均采用溫控器或ptc,空調壓縮機頂部溫度限定值一般為<108℃,當排氣溫度>108℃時頂部溫度溫控器斷開。
造成該故障的原因:
(1)、外機運轉負荷大 (散熱不良、夕曬、回風短路);
(2)、系統制冷劑不足或過量,系統內有空氣;
(3)、頂部溫控器故障;
(4)、壓縮機卡滯或缺冷凍油。
溫馨提示:


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