為什么空調鹵素檢測？
發布時間：2025-02-05 點擊：131
（1）檢漏程序
維修中的檢漏可分為充注制冷劑前的檢漏和充注制冷劑后的檢漏兩個方面。充注制冷劑前的檢漏，是在修理和更換損壞零部件后，對系統的焊接或連接部位的密封情況進行檢測；充注制冷劑后的檢漏，是在修理完畢并通過抽真空、充注制冷劑后，對系統是否泄漏所進行的嚴格檢測。
（2）檢漏方法
充注制冷劑前的檢漏一般使用向系統充入高壓氮氣，配合使用肥皂水或浸水來判斷是否存在泄漏；充注制冷劑后的檢漏，一般使用鹵素燈及電子檢漏儀等高靈敏度的儀器來判斷系統是否存在泄漏。
汽車空調系統常用的檢漏方法哪些
空調的檢查漏電的方法，最常用的也就是打壓的辦法，給制冷系統打壓，看壓力是否下降，或者是注水打壓，能夠查看具體的漏點。
空調檢漏的所方法
常用空調檢漏
1、壓力法：空調打壓經過24小時觀察壓力變化。
2、肥皂泡：打壓后在管路、接頭等刷肥皂水觀察有無氣泡。
空調管道檢漏方法是怎樣的
比較常用的檢漏方法有，
1、目測?？照{系統管路出現冷媒泄漏的同時會有冷凍油從泄漏點隨著冷媒泄漏出來，冷媒蒸發掉之后冷凍油剩余在泄漏部位形成油污。有明顯油污的部位一般都存在冷媒泄漏。
2、給系統管路充氣保壓檢漏，用肥皂水對關鍵部位檢漏。
3、在系統管路充注有冷媒的情況下用鹵素檢漏儀檢漏。
（1）目測檢漏法
制冷劑與冷凍機油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現。但是壓縮機軸封處微量的油跡是正常的。
（2）肥皂水檢漏法
檢漏時，擦凈被檢漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會出現氣泡。
這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用涂抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子涂抹。如有氣泡產生，說明涂抹處有滲漏。注意應對全部空調系統進行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。
（3）加染料檢漏法
給系統加入帶有染料的制冷劑，在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕。染料溶液一般為紅色，將染料經加注口引入空調系統中，然后將空調系統運轉片刻，如果存在泄漏，紅色的染料就會在接頭或部件上呈現污漬。
查到漏點后進行維修，處理完后再進行滲漏檢查，直至無滲漏為止。最后重新加注制冷劑后整個維修過程完畢。
（4）鹵素燈檢漏法
使用鹵素燈檢查時，應嚴格遵守其使用方法。待火焰調整正確之后，讓吸氣管管口靠近被檢測部位，觀察火焰顏色的變化，則可判斷泄漏情況。右表給出泄漏量大小與火焰顏色對應情況。點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了。
（5）電子檢漏儀檢查法
有些電子檢漏儀只能用于r12或r134a兩種制冷劑中的一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應在良好通風的地方使用。
檢查的方法是，首先打開電源開關，將檢漏儀的靈敏度調整到合適;然后將檢漏儀的探頭沿空調制冷系統的管路進行檢測。當有滲漏時，泄漏警告燈閃亮同時發出警告信號。
用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。
提高充氣壓力繼續檢漏，或改用鹵素檢漏儀來檢漏。既然確定空調系統管路上有冷媒泄漏點，只是暫時找不到，就應該提高制冷系統管路內的充氮氣壓力值，提高到接近制冷系統允許的最高承壓能力的時候再次檢漏。還是找不到漏點的，應給系統管路充注制冷劑，使用鹵素檢漏儀檢漏。
熒光制冷劑是由熒光劑和制冷劑混合而成。一般汽車空調上用的多一些，檢漏簡單直觀。直接加入空調，運行，會從漏點出滲透出來，用紫光燈一照就能看出熒光。家用和商用空調這種方法不太實用，可采用檢漏儀。希望對你有幫助。為大家介紹五種常用的檢漏手段，分別為熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏、電子檢漏等。
1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但r134a應用初期使用的pag潤滑油與r134a的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.96mpa的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5.分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，會使維修工作的效率。
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（2）檢漏方法
充注制冷劑前的檢漏一般使用向系統充入高壓氮氣，配合使用肥皂水或浸水來判斷是否存在泄漏；充注制冷劑后的檢漏，一般使用鹵素燈及電子檢漏儀等高靈敏度的儀器來判斷系統是否存在泄漏。
汽車空調系統常用的檢漏方法哪些
空調的檢查漏電的方法，最常用的也就是打壓的辦法，給制冷系統打壓，看壓力是否下降，或者是注水打壓，能夠查看具體的漏點。
空調檢漏的所方法
常用空調檢漏
1、壓力法：空調打壓經過24小時觀察壓力變化。
2、肥皂泡：打壓后在管路、接頭等刷肥皂水觀察有無氣泡。
空調管道檢漏方法是怎樣的
比較常用的檢漏方法有，
1、目測?？照{系統管路出現冷媒泄漏的同時會有冷凍油從泄漏點隨著冷媒泄漏出來，冷媒蒸發掉之后冷凍油剩余在泄漏部位形成油污。有明顯油污的部位一般都存在冷媒泄漏。
2、給系統管路充氣保壓檢漏，用肥皂水對關鍵部位檢漏。
3、在系統管路充注有冷媒的情況下用鹵素檢漏儀檢漏。
（1）目測檢漏法
制冷劑與冷凍機油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現。但是壓縮機軸封處微量的油跡是正常的。
（2）肥皂水檢漏法
檢漏時，擦凈被檢漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會出現氣泡。
這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用涂抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子涂抹。如有氣泡產生，說明涂抹處有滲漏。注意應對全部空調系統進行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。
（3）加染料檢漏法
給系統加入帶有染料的制冷劑，在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕。染料溶液一般為紅色，將染料經加注口引入空調系統中，然后將空調系統運轉片刻，如果存在泄漏，紅色的染料就會在接頭或部件上呈現污漬。
查到漏點后進行維修，處理完后再進行滲漏檢查，直至無滲漏為止。最后重新加注制冷劑后整個維修過程完畢。
（4）鹵素燈檢漏法
使用鹵素燈檢查時，應嚴格遵守其使用方法。待火焰調整正確之后，讓吸氣管管口靠近被檢測部位，觀察火焰顏色的變化，則可判斷泄漏情況。右表給出泄漏量大小與火焰顏色對應情況。點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了。
（5）電子檢漏儀檢查法
有些電子檢漏儀只能用于r12或r134a兩種制冷劑中的一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應在良好通風的地方使用。
檢查的方法是，首先打開電源開關，將檢漏儀的靈敏度調整到合適;然后將檢漏儀的探頭沿空調制冷系統的管路進行檢測。當有滲漏時，泄漏警告燈閃亮同時發出警告信號。
用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。
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2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.96mpa的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5.分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，會使維修工作的效率。
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